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      尼龍內齒式聯軸器
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      齒式聯軸器的制造工藝和磨損故障原因

      2018-06-01 14:19:52
      內容詳情

      磨損是齒式聯軸器常見的缺陷,運行時由于聯軸器內外齒圈之間有相對滑動,這是易產生磨損的基本原因。導致聯軸器磨損的其它原因主要有:

      制造工藝差

      加工工藝好的聯軸器內外齒圈之間齒形誤差小,聯軸器傳遞的旋轉力矩能平均分配在每一個齒上;而加工工藝差的聯軸器齒圈則會受力不均,導致個別齒受力過大,從而引起磨損,嚴重時將發生斷齒。

      潤滑效果差

      由于齒式聯軸器所連接的兩個轉動部件在轉動時有軸向移動,聯軸器須有良好的潤滑。潤滑效果差或失去潤滑,必將增大聯軸器內外齒之間的摩擦,長時間運行導致聯軸器的磨損。

      材質應用或表面熱處理工藝不當

      齒式聯軸器的齒面一般采用淬火或氮化處理以提高其表面硬度,增加其。但由于熱處理工藝不當,會導致聯軸器的內外齒面硬度不足,內外齒接觸面間差,將引起聯軸器的磨損。

      安裝偏差

      機組在安裝時主動軸和從動軸的端面中心會出現偏差,當該偏差超過齒式聯軸器所允許的偏差范圍時,主油泵將隨汽輪機轉子做圓錐擺運動,造成主油泵軸瓦、推力瓦磨損甚至液壓調節系統的負荷擺動。

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